Signaler, Tegn og Lysbruk

Grunnregel (Stk. 1)

På flere sammenkoblede kjøretøy er det bare nødvendig å holde baklysene tent bakerst på vogntoget, samt nummerskiltbelysningen tent ved det bakerste nummerskiltet.

Fjernlys — Når det skal brukes (Stk. 2)

Fjernlys — Når det ikke må brukes (Stk. 3)

• På strekninger hvor veien er tilstrekkelig opplyst
• Ved møte med et annet kjøretøy på en avstand hvor føreren kan bli blendet
• Ved møte med tog langs veien, hvis fjernlyset kan blende
• Ved kjøring bak et annet kjøretøy, hvis kjøretøyet foran kan blendes av fjernlyset og bruk av nærlys gir tilstrekkelig sikt til sikker kjøring

Dagkjøring (Stk. 1)

For motorredskaper gjelder dette bare hvis motorredskapet er utstyrt med nærlys.

I stedet for nærlys kan tåkelys eller spesielt kjørelys brukes.

Fritak (Stk. 2)

Transport-, Bygnings- og Boligministeren kan fastsette regler som gir fritak for plikten til å bruke nærlys m.v. ved:

• Leilighetsvis kjøring med veterankjøretøy
• Kjøring med kjøretøy under oppbygging eller reparasjon

Generelt forbud (Stk. 3)

§ 33, stk. 7, gjelder også ved kjøring utenfor lystenningstiden.

Lyd- og lyssignaler (Stk. 1)

I lystenningstiden skal føreren av motorkjøretøy bruke lyssignal i stedet for lydsignal, med mindre faren er umiddelbar.

Retningsangivelse (Stk. 2)

Kjørende skal gi tegn før:

• Start fra veikanten
• Vending og svinging
• Feltskifte på motorvei

Tegngivning (Stk. 2 fortsatt)

Varselblink (Stk. 3)

Transport-, Bygnings- og Boligministeren kan fastsette regler om bruken av varselblink, herunder regler for obligatorisk bruk av varselblink ved plutselig kødannelse eller annen umiddelbar fare på motorvei.

Stans og fartsreduksjon (Stk. 4)

Kjørende som stanser eller raskt reduserer farten, skal gi tegn når det er nødvendig for å veilede andre. Tegnet skal gis ved bruk av bremselys eller ved å strekke en arm opp.