Plassering, Sving, Vending og Feltskifte

Grunnleggende manøvreringsregler på danske veier

Riktig plassering og manøvrering

Sikker trafikk bygger på riktig plassering på veien og godt utførte manøvrer.

Plassering på veien

Grunnregel

Hold til høyre: Kjørende skal alltid holde seg så langt til høyre som mulig, under hensyn til trafikken og de aktuelle forholdene.

Tre kjørefelt

På veier med tre kjørefelt må kjørende ikke benytte det ytterste venstre kjørefeltet i kjøreretningen, med mindre det er enveiskjørt trafikk.

Avstand til forankjørende

Avstanden til forankjørende kjøretøy skal være tilstrekkelig til å unngå kollisjon hvis kjøretøyet foran bremser eller senker farten.

Spesielle situasjoner

Kjøretøy med fartsbegrensninger skal utenfor byområder også holde en slik avstand at forbikjørende kjøretøy kan legge seg inn imellom uten fare.

Trafikkøyer og signaler

Kjørende skal holde til høyre for trafikkøyer, trafikksignaler og lignende på kjørebanen, med mindre skilting eller oppmerking tillater passering til venstre, eller det dreier seg om enveiskjørte kjørebaner.

Veiarbeid

Kjøretøy som utfører veiarbeid, kan kjøre etter behov, så lenge det skjer med nødvendig forsiktighet av hensyn til arbeidet.

§ 42. Generelle fartsbegrensninger

Vanlige veier

På veier som ikke er motorveier eller motortrafikkveier, må farten ikke overskride følgende grenser:

  • I tettbebygde områder: 50 km/t
  • Utenfor tettbebygde områder: 80 km/t

Høyere fartsgrenser

Stk. 4: På visse veistrekninger kan det fastsettes en høyere fartsgrense, hvis forholdene, herunder trafikkavviklingen, tillater det, og hvis vesentlige hensyn til trafikksikkerheten ikke blir tilsidesatt.

Motorveier og motortrafikkveier

Stk. 2: På motorveier må farten høyst være 130 km/t.
Stk. 3: På motortrafikkveier må farten høyst være 80 km/t.

Maksimale grenser

På motortrafikkveier og motorveier må farten likevel ikke overstige henholdsvis 100 km/t og 130 km/t.

Lavere grenser

Stk. 5: På veistrekninger hvor det ikke er forsvarlig eller ønskelig å tillate kjøring med de generelle fartsgrensene, kan det fastsettes en lavere grense.

§ 43. Fartsregler for spesifikke kjøretøy

Busser

Busser med en tillatt totalvekt over 3 500 kg må ikke kjøre fortere enn 80 km/t, med mindre de oppfyller betingelsene i stk. 10, som tillater en fart på 100 km/t på motorveier.

Lastebiler og vogntog

  • Over 3 500 kg: Må på andre veier enn motorveier ikke kjøre fortere enn 70 km/t
  • På motorveier: Må ikke overstige 80 km/t, med mindre de oppfyller betingelsene i stk. 11, som tillater opptil 100 km/t

Kjøretøy med tilhenger

For kjøretøy med en tillatt totalvekt på opptil 3 500 kg, som har tilkoblet tilhenger, må farten på andre veier ikke overstige 70 km/t, med mindre de oppfyller betingelsene i stk. 11.

Traktorer og små kjøretøy

For biler og motorsykler med ikke-registreringspliktige tilhengerkjøretøy, og for traktorer og motorredskaper, må farten aldri overstige 30 km/t.

Med mindre de oppfyller de relevante betingelsene i stk. 12, som kan tillate opptil 40 km/t.

Massiv hjulbekledning

For kjøretøy eller vogntog med massiv hjulbekledning må farten aldri overstige 15 km/t.

Mopeder

  • Stor moped: Må ikke kjøre fortere enn 45 km/t
  • Liten moped: Må ikke kjøre fortere enn 30 km/t

Uavhengig av de generelle fartsgrensene.

Svinging m.v.

Plassering før sving (Stk. 1)

I god tid før et veikryss, hvor kjørebanen har flere kjørefelt i samme retning, skal kjøretøy plassere seg:

  • Høyresving: I det høyre kjørefeltet
  • Venstresving: I det venstre kjørefeltet
  • Rett frem: I det mest hensiktsmessige kjørefeltet, under hensyn til trafikken

Sikkerhet før manøver (Stk. 2)

Før man endrer kjøreretning i et veikryss, skal man forsikre seg om at man kan utføre manøveren uten fare eller unødig ulempe for andre trafikanter i samme retning.

Utførelse av sving (Stk. 3)

Høyresving: Kjøretøyet skal holdes så nær høyre kant av kjørebanen som mulig, og svingen skal gjøres så kort som mulig.
Venstresving: Kjøretøyet skal holdes nærmere midten av kjørebanen, eller mot venstre kant hvis det er enveiskjørt trafikk. Svingen skal utføres slik at kjøretøyet ender til høyre i det kjørefeltet det svinger inn på.

Møtende venstresving (Stk. 5)

Møtende kjøretøy som begge skal svinge til venstre i et kryss, kan passere hverandre til venstre hvis det kan gjøres uten fare eller ulempe.

Vending, rygging og feltskifte m.v.

Vending og rygging (Stk. 1)

Før vending eller rygging skal føreren forsikre seg om at manøveren kan utføres uten fare eller ulempe for andre.

Vending skal som utgangspunkt skje forover mot venstre, med mindre forholdene ikke tillater det.

Påkjøringsfelt (Stk. 3)

Kjørende på påkjøringsfeltet (akselerasjonsfeltet) skal tilpasse farten til trafikken i det kjørefeltet kjøretøyet skal inn i, og forlate påkjøringsfeltet når det kan gjøres uten fare eller unødig ulempe.

Kjørende i det kjørefeltet som påkjøringsfeltet fører ut i, skal om nødvendig senke farten for å lette overgangen.

Plasseringsendringer (Stk. 2)

Før man begynner å kjøre ut fra kanten av veien, skifter kjørefelt eller foretar andre endringer av kjøretøyets plassering, skal føreren forsikre seg om at manøveren kan gjennomføres uten fare eller unødig ulempe for andre.

Det samme gjelder når man ønsker å stanse eller raskt senke farten.

Avkjøringsfelt (Stk. 5)

Avkjøringsfeltet (decelerasjonsfeltet) skal benyttes straks man når begynnelsen av feltet.

Det samme gjelder for felt som er forbeholdt en bestemt type trafikk, samt felt som skal benyttes ved svinging.

Viktige punkter å huske

Hold til høyreGrunnregelen for plassering på veien
Sikkerhet førstSjekk før enhver manøver
Riktig plasseringPlasser deg i god tid før sving
Husk: Riktig plassering og sikre manøvrer er avgjørende for trafikksikkerheten!